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                                          知曉玻璃鋼冷卻塔風(fēng)機的主要故障,才能對癥下藥!

                                          點(diǎn)擊次數:707  更新時(shí)間:2020-02-10
                                                 玻璃鋼冷卻塔風(fēng)機的其性能的優(yōu)劣直接影響到冷卻塔的散熱降溫性能,因此按照招標要求,為業(yè)主配套生產(chǎn)環(huán)氧玻璃鋼風(fēng)機,并對配套廠(chǎng)家進(jìn)行嚴格的要求,在系統的一些關(guān)鍵部件中我公司特別要求配套廠(chǎng)家進(jìn)行局部處理,采用性能更*、穩定的進(jìn)口產(chǎn)品,為業(yè)主提高質(zhì)量的通風(fēng)設備。那么的主要故障有那些你知道嗎?
                                            玻璃鋼冷卻塔風(fēng)機的主要故障如下:
                                            1)由于風(fēng)機長(cháng)期處于循環(huán)水蒸氣環(huán)境中工作,皮帶易受潮,引起打滑,效率下降,冷卻效果不佳。
                                            2)風(fēng)機主軸由于長(cháng)期受皮帶的拉力作用,軸產(chǎn)生偏心,運轉時(shí)晃動(dòng)較大,產(chǎn)生較大噪音;同時(shí)皮帶受皮帶輪晃動(dòng)產(chǎn)生的交變應力作用而產(chǎn)生疲勞變形、打滑,壽命縮短,如此相互作用,形成惡性循環(huán),終加速了皮帶的磨損報廢及風(fēng)機軸承的疲勞失效。
                                            3)風(fēng)葉有時(shí)產(chǎn)生不規則振動(dòng)、卡死、油泄露。
                                            4)電機還存在一定的故障。
                                            風(fēng)機產(chǎn)生振動(dòng)的外部原因包括:電機與齒輪箱對中不良;橡膠塊老化引起額彈力不足,風(fēng)葉傾角過(guò)大及葉片間傾角誤差大;傳動(dòng)軸彎曲和塔內空氣帶水汽嚴重所造成的。
                                            風(fēng)葉傾角大及葉片間傾角有不一樣引起風(fēng)機振動(dòng)。軸流式風(fēng)機風(fēng)葉角度可調整范圍為19.5―22.5°,風(fēng)機傾角大,則負荷高,電機功率大,風(fēng)機的振動(dòng)值也明顯加大。在其他條件相同的情況下,改變風(fēng)葉傾角,風(fēng)機傾角每增加1°,風(fēng)機振動(dòng)值增加11um,引起風(fēng)機的動(dòng)平衡被破壞而引起風(fēng)機振動(dòng)。
                                            由于風(fēng)機傳動(dòng)軸彎曲引起風(fēng)機振動(dòng),由于風(fēng)機傳動(dòng)軸長(cháng)度有2.5m,當傳動(dòng)軸彎曲時(shí),運轉過(guò)程會(huì )產(chǎn)生離心力,使風(fēng)機的動(dòng)平衡遭到破壞引起風(fēng)機的振動(dòng)。風(fēng)機的葉輪攜帶水汽嚴重引起風(fēng)機振動(dòng)。由于收水器老化嚴重造成空氣帶水,風(fēng)機工作環(huán)境惡化,風(fēng)機的動(dòng)平衡受到影響,引起風(fēng)機振動(dòng)。
                                            由于啟動(dòng)頻繁,轉速變化引起了應力變化,交變熱應力引起低調疲勞。因此,要對葉片與輪盤(pán)之間聯(lián)接部位的損傷、鉚釘螺栓的斷裂和振動(dòng)情況進(jìn)行預測,在停機定期檢查時(shí)采用無(wú)損探傷方法對該部位進(jìn)行檢查。
                                            引起玻璃鋼冷卻塔風(fēng)機故障的原因還有疲勞、腐蝕和磨損。疲勞有正常運行時(shí)產(chǎn)生的高疲勞和風(fēng)機啟停時(shí)產(chǎn)生的底疲勞兩種。對于高速運轉的動(dòng)葉,應特別注意疲勞損傷。

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